 |
 |
Budapest kerékpárút-hálózatának fejlesztési terve |
Gyalogos- és kerékpárosbarát lesz a meghosszabbított Duna-korzó. Nagyobb zöldfelület, kisebb forgalom és kerékpárút lesz a Kiskörúton. A főváros és az OKM közösen állítja fel Szabó Magda síremlékét. Kerékpárút-fejlesztésre pályázik a főváros. Igen a Margit híd felújításához szükséges többletköltségek átcsoportosítására.
A Fővárosi Közgyűlés egyhangúlag szavazta meg a "Budapest Szíve - Hídfőterek és új pesti korzó kiépítése" elnevezésű beruházás támogatási szerződésének megkötését. A 2011 első feléig megvalósuló munka során teljesen megújul a Március 15. téri park, valamint a római romterület (Contra-aquincum), ugyancsak a park részévé válik a jelenleg parkolónak használt terület. A Petőfi téren kiszélesítik a gyalogos felületet, s ismét megnyitják a gyalogos forgalom számára a Piarista közt. A beruházás több mint 2,2 milliárd forintba kerül, ebből a támogatás mértéke meghaladja az 1,6 milliárd forintot; ez azt jelenti, hogy az uniós támogatás aránya csaknem 73 százalék.
A Fővárosi Közgyűlés támogatta a "Budapest Szíve - Reprezentatív kaputérség kiépítése" elnevezésű projekt támogatási szerződésének megkötését. A 2011 első felében megvalósuló beruházás során az Astoria és a Deák tér közötti területen új burkolatot építenek, megújítják a növényállományt és a közvilágítást, valamint kicserélik a közműveket is. Az Astoriánál átalakítják a forgalmi rendet, s két felszíni gyalogos átkelőhely kiépítésével megteremtődik a Károly körút forgalomcsillapításának feltétele. A projekt összköltsége több, mint 3,1 milliárd forint, ebből az uniós támogatás meghaladja a 2,6 milliárd forintot, azaz több mint 84 százalék.
A Fővárosi Közgyűlés úgy döntött, hogy 5 millió forintot különít el a 2007-ben elhunyt Szabó Magda síremlékének felállítására a Pasaréti temetőben. A Kossuth-díjas író - aki 2006-ban lett Budapest díszpolgára - síremlékének elkészítésére a Budapesti Temetkezési Intézet Zrt. a Budapest Galériával együttműködve ír ki képzőművészeti pályázatot.
A Fővárosi Közgyűlés egyhangú döntése értelmében a főváros pályázatot nyújt be a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséghez Budapest kerékpárút-hálózatának fejlesztésére. A 10 érintett kerékpárút-szakasz pályázatát a főváros külön-külön nyújtja be annak érdekében, hogy ha valamely szakasz nem kapna támogatást, ne lehetetlenítse el a többi szakasz sikerét. A pályázat a III. kerületi Nagyszombat utca - Bécsi út, a IV. kerületi Szilágyi út, a X. kerületi Fehér út, a XI kerületi Bogdánfy út, a IX-XXI. kerületi Szabadkikötő út, a XI-XXII. kerületi Hosszúréti patak, a XV. kerületi Régi Fóti út, a XVII. kerületi Pesti út (két szakaszban) és a XXI. kerületi Ady Endre út mentén tervezett kerékpárutakat érinti.
A Fővárosi Közgyűlés nagy többséggel megszavazta a Margit híd felújításához szükséges, mintegy 17,1 milliárd forintos többletköltségek átcsoportosítását. Az előterjesztői kiegészítés során Hagyó Miklós városüzemeltetési főpolgármester-helyettes elmondta: a Margit híd műszaki állapota szükségessé teszi a felújítási munkák elkezdését. Dr. Balogh Pál (MSZP) szerint műszaki szempontból a híd felújítása nem halasztható, ellenkező esetben le kellene zárni az átkelőt; hozzátette: a többletköltség elkülönítésekor a legkisebb rosszat választották, a források átcsoportosítása nem okoz feszültséget a fővárosban. A kivitelezői pályázat eredményhirdetésére várhatóan július végén kerül sor, a Margit híd felújítása ezt követően, augusztus közepén indulhat meg. A tervek szerint a felújított hidat 2010 augusztusában adják vissza a forgalomnak, egyéb rekonstrukciós munkákat azonban várhatóan 2011 első felében is végeznek majd.
Forrás: http://www.gajdapeter.com
 |
 |
A portálon történt utolsó frissítés kivéve a "Mai fontos hírek": 2012. január 2.
Last update on the portal, except ‘Today’s important news’: 02/01/2012
